Publié le 10/16/2026 by Fudar Offical | Vues: 4
Sur les connecteurs de recharge pour véhicules électriques équipés d'un loquet à ressort, la force exercée par le ressort peut compliquer l'alignement du loquet et des trous du boîtier lors du montage.
Pour simplifier cette étape d'assemblage, Fudar a mis au point un gabarit d'insertion de goupille, illustré à la figure 1, qui positionne le boîtier, maintient le loquet aligné et insère la goupille à travers les deux composants. Ce gabarit est conçu pour réduire l'effort manuel et améliorer l'efficacité de l'assemblage.
Figure 1. Vue d'ensemble du dispositif d'insertion des broches
Dans ce type de connecteur, un ressort est logé à l'intérieur du boîtier, sous le loquet. Une goupille relie le loquet au boîtier.
Lors de l'assemblage manuel, l'opérateur doit effectuer deux tâches simultanément :
Si le loquet se soulève ou se déplace avant le passage de la goupille, les trous peuvent se désaligner. Maintenir le loquet immobile pendant l'insertion de la goupille exige une force constante vers le bas et une grande précision, ce qui rend sa fermeture fiable difficile.
Le dispositif comporte une base fixe et un chariot coulissant monté sur des rails de guidage (figure 1). Un support dédié, appelé logement du connecteur, est fixé au chariot. Il maintient le boîtier du connecteur en place et assure sa stabilité pendant le fonctionnement.
Un actionneur déplace le chariot vers ou loin de l'unité d'insertion de broches. Un capteur situé sur la base détecte lorsque le chariot atteint sa position de travail. Il peut s'agir d'un capteur de pression qui réagit au contact du chariot.
Lors de l'installation, deux blocs de réglage permettent de déplacer le porte-goupille verticalement et horizontalement. Ces réglages alignent le chemin d'insertion avec les trous du loquet et du boîtier. Une butée limite la course de l'un des blocs.
Tout d'abord, l'extrémité recourbée du loquet s'engage dans un bloc de positionnement fixé au chariot. À mesure que le chariot avance, l'extrémité recourbée glisse sous un bloc de retenue supérieur. Ces deux blocs limitent son déplacement vertical. Une surface de guidage sur le bloc supérieur facilite l'engagement du loquet, réduisant ainsi les risques de blocage ou d'endommagement.
Même avec l'extrémité recourbée maintenue en place, le ressort peut toujours soulever l'autre extrémité du loquet. Une fois le chariot en position de travail, l'actionneur de serrage abaisse un bloc de serrage sur le loquet. Ce dernier plaque le loquet contre la force du ressort. Le loquet pivote autour de son extrémité recourbée jusqu'à ce que son trou s'aligne avec les trous du logement et la goupille. Le bloc maintient le loquet aligné pendant l'insertion.
Avant l'insertion, l'opérateur place une goupille dans la rainure du porte-goupille (Figure 2). La rainure maintient la goupille alignée avec les trous du loquet et du boîtier.
Figure 2. Unité d'insertion de broches
Le loquet étant maintenu aligné, l'actionneur d'insertion de goupille fait avancer la tige de poussée. Un poussoir fixé à la tige s'aligne avec la rainure et appuie contre l'extrémité de la goupille, la poussant ainsi à travers le loquet et le boîtier.
La tige de poussée coulisse dans un alésage de guidage situé dans le porte-goupille. Cet alésage soutient et guide la tige, contribuant ainsi à limiter le mouvement latéral du poussoir lors de son insertion.
Les opérateurs chargent les composants manuellement, tandis que des actionneurs déplacent le boîtier, verrouillent le loquet et insèrent la goupille. Il n'est donc plus nécessaire de maintenir le loquet enfoncé manuellement pendant l'insertion de la goupille. Le positionnement mécanique réduit également la dépendance à l'alignement manuel, simplifiant ainsi l'opération et améliorant la précision du positionnement.
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