Ag: $2.935/g | Ag (No.3): $2.932/g | Cu: $0.016/g | Zn (No.1): $0.004/g | Ni: $0.021/g | SN: $0.062/g | In: $0.688/g | Cd (No.0): $0.004/g | 5/18/2026 12:01:15 AM CET

Nouveaux horizons dans les matériaux de contact : Comment les contacts AgCdO(15) garantissent la sécurité ferroviaire?


Publié le 12/10/2024 by Fudar Offical | Vues: 132

Dans le système de transport ferroviaire, les relais de signalisation sont des éléments clés pour assurer la sécurité des trains. Leur performance est directement liée à la fiabilité des signaux, et le choix des matériaux pour les contacts des relais, en tant que composant central, est particulièrement important.

Parmi eux, le matériau de contact AgCdO(15) est devenu un matériau couramment utilisé dans les relais de signalisation ferroviaire en raison de ses excellentes performances. Alors, quelles sont les caractéristiques uniques de ce matériau ? Comment le processus de fabrication affecte-t-il les performances ?

Pourquoi choisir le matériau de contact AgCdO(15) ?

Le matériau de contact AgCdO(15) est un oxyde métallique à base d'argent contenant 15 % d'oxyde de cadmium (CdO). Ce matériau combine la conductivité électrique élevée de l'argent avec la dureté élevée et la résistance aux brûlures d'arc du CdO, lui permettant d'exceller dans les opérations marche-arrêt à haute fréquence. Ses principaux avantages sont les suivants :

1. Excellente résistance au soudage par fusion : il n'est pas facile de coller dans des environnements à courant élevé et à arc, ce qui garantit un fonctionnement stable à long terme du relais.

2. Faible résistance de contact : maintient une bonne conductivité électrique même après une utilisation prolongée.

3. Forte résistance à l'abrasion : s'adapte à l'utilisation de scénarios de marche et d'arrêt fréquents pour prolonger la durée de vie de l'équipement.

Influence du procédé de fabrication sur les propriétés des contacts AgCdO(15)

Les propriétés des matériaux AgCdO(15) dépendent grandement de leur procédé de fabrication. L'étude compare la méthode courante d'oxydation interne avec le processus d'extrusion multiple et constate que ce dernier améliore considérablement les propriétés du matériau.
Description des contacts de relais série AX
Description des contacts de relais série AX

Les contacts dynamiques ont une ouverture en forme d'anneau d'un diamètre de 3,5 mm, à l'extrémité de laquelle la structure est légèrement incurvée avec un rayon de courbure de 0,5 mm. L'épaisseur du contact est de 0,45 mm, ce qui convient aux composants de relais de précision. Le contact se termine par une conception trapézoïdale légèrement convergente avec un trou rond au centre, qui peut être utilisé pour le montage ou la connexion d'autres composants. La forme trapézoïdale est distinctive, plus large en bas et légèrement plus étroite en haut, avec des transitions douces sur les bords.

1. Méthode d'oxydation interne

Principe : Générer des particules de CdO à l'intérieur du matériau grâce à la réaction entre l'oxydant et le cadmium dans un alliage à base d'argent.

Avantage : Processus simple, adapté à la production de masse.

Inconvénient : le matériau a une mauvaise plasticité et est sujet aux fissures ou à la rupture dans des scénarios de demande de déformation élevée.

2. Processus multi-extrusion

Principe : Le matériau est extrudé plusieurs fois pour rendre l'organisation interne plus dense et les particules de CdO plus uniformément réparties.

Avantages :
Plasticité du matériau améliorée : Adapté à la fabrication de contacts de formes complexes.
lPerformance plus stable : meilleure conductivité électrique et résistance à la soudure que les matériaux préparés par oxydation interne.

Nouveau processus horizontal200X
Nouveau processus horizontal 200X

Nouveau procédé Vertical200X
Nouveau processus vertical 200X

Processus général d'oxydation interneHorizontal 200X
Processus d'oxydation interne généralHorizontal 200X

Processus d'oxydation interne commun Vertical200X
Processus d'oxydation interne commun Vertical 200X

Données expérimentales : Dans des conditions d'état dur, la résistance à la traction et l'allongement du processus d'oxydation interne commun et du nouveau processus ne diffèrent pas beaucoup ; Dans les conditions d'état recuit, la résistance à la traction du matériau AgCdO15 préparé par le nouveau procédé est légèrement supérieure à celle du processus d'oxydation interne commun, et l'allongement atteint 28 %, ce qui présente une bonne résistance et plasticité.

La résistivité du matériau AgCdO15 préparé par le nouveau procédé est inférieure à celle du processus d'oxydation interne courant. Cela est dû au fait que le matériau préparé par le nouveau procédé ne présente pas de joints de grains et que la répartition des oxydes est plus uniforme.

Résistance à la traction (MPa)
Élongation(%)
État dur
État recuit
État dur
État recuit
Processus commun d’oxydation interne
373
233
3
16
Nouveau processus
356
264
3
28

Résistivité(μΩ·cm)
Processus commun d’oxydation interne
2,56
Nouveau processus
2.33

Application et effet pratique

Des études ont montré que l'application de contacts AgCdO (15) fabriqués par le processus d'extrusion multiple dans les relais de signaux ferroviaires a considérablement amélioré la fiabilité de l'équipement. Dans des conditions expérimentales de DC 24 V/1 A, la durée de vie du contact dépasse 2 millions d'opérations marche-arrêt, ce qui prolonge considérablement le cycle de maintenance du relais.

Perspectives d'avenir

Malgré les excellentes performances des matériaux de contact AgCdO(15) dans les relais de signaux ferroviaires, l'utilisation du CdO a été limitée par l'augmentation des exigences environnementales. À l’avenir, des matériaux respectueux de l’environnement tels que l’oxyde d’étain à base d’argent (AgSnO₂) devraient progressivement remplacer l’AgCdO. Cependant, les matériaux de contact AgCdO(15) offrent toujours le meilleur équilibre entre performances et fiabilité dans le secteur actuel du transport ferroviaire.

En optimisant le processus et en explorant de nouveaux matériaux, les performances de contact des relais de signalisation ferroviaire continueront d'atteindre un nouveau niveau, offrant une solide garantie pour l'exploitation sûre du système ferroviaire. Pour plus d'informations sur l'AgCdO et les solutions ou produits associés, veuillez visiter https://fr.fudarworld.com/ ou n'hésitez pas à nous contacter.

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